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마롱블레이드와 파스탁P1 소개 -- 추가함

M 고고탁 4 7,637

닛타구에서 마롱과 협력해서 새로운 블레이드를 개발했습니다.

마롱카본이라고 합니다.

간단히 제원을 정리하면


크기 : 161X152mm(블레이드 크기가 상당히 큰편이다)

두께 : 5.9mm

그립타입 : FL만 있음

핸들크기 : 2.6mm(손잡이 처음 넓이)에서 3.6mm(손잡이 끝 넓이)

무게      : 평균무게 92그람이라고 되어 있으나 92그람이 넘는 것으로 판단됨

타구감   : 하드하다고 되어 있으나 낭창낭창함


마롱카본 7겹구조

코토 + 아유스 + 글래스카본 + 아유스 + 글래스카본 + 아유스 + 코토

마롱카본겹구조.JPG


표면층(코토를 염색했고 마감이 잘되어 있음)

마롱카본전면.JPG


마롱카본무게

마롱카본무게.JPG



파스탁-P1 러버

평균적으로 17X17cm이고 무게는 70그람 정도 되는 것 같음

평균입방센티미터당 0.2408304g/cm2정도의 무게이니 아주 가벼운 축에 들어감.

러버무게데이타베이스를 업데이트했으니 비교해보시기 바랍니다.

파스탁P1.JPG


스폰지외양 (느낌은 욜라사의 엑스플로드와 비슷합니다만 회전은 덜걸릴 것 같은 느낌입니다.)

스폰지는 하드하나(독일식 경도로 47.5도) 탑쉬트는 부드럽습니다.

아직은 쳐보지 않아서  판단은 금물이나 상당히 흥미로운 러버인 것 처럼 보입니다.

가벼우면서도 딱딱하다라는 점 그리고 일단 전체적인 설계를 보니 회전 중시형 러버입니다.

아직 러버 자르기 전입니다.

아 독일ESN 제품입니다.



요즈음 일이 많아서 탁구를 칠 시간이 없습니다.

시간나는데로 쳐볼 생각이구요.

사용기는 틈틈히 올리겠습니다.

정말로 오랫만에 사용기를 적는데요.

닛타쿠코리아에서 강추했던 제품이라서 직접 사용기를 적습니다.

이번 제품은 제가 사용기를 적은후 다른 분들에게 분양해서 2차 사용기를 받도록 하겠습니다.

======================================================================

추가내용 : 잠깐 시간이 나서 라켓에 러버 부착했습니다.


파스탁G1 스폰지 노랑색에 기공이 아주 큽니다.

파스탁P1스폰지.jpg


커팅은 아주 부드럽게 잘잘라집니다.

접사했으니 한번 봐세요. 커팅된 면이 고르죠.

마롱카본러버부착.JPG


러버를 커팅한 후 남은 여분의 파스탁P1의 스폰지를 손으로 찢어보니 쉽게 찢어집니다. 발포를 꽤 한 것 같습니다.

안쳐봤지만 반발력은 좋을 것으로 추정됩니다.

게다가 탑쉬트의 돌기가 큰편이며 촘촘한 편입니다. 즉 돌기 사이 간격이 적기 때문에 반발력을 높힐려고 노력한 것 같습니다.

과연 실제 쳐보면 어떨까요?

일단 반발력은 외관상 있어보이나 회전은 어떨지 모르겠습니다.

파스탁P1스폰지및탑쉬트.jpg


부착무게는 양면 다 파스탁P1을 해보니 194그람입니다.

저한테는 상당히 무거운 무게입니다.

블레이드 크기가 상당히 큽니다. 빵이 크기 때문에 러버 부착무게가 상당히 나오는데요.

일단 느낌상 선수급과 생활탁구 고수들에게 적합한 라켓인 것 같습니다. 

부착총무게.jpg


==================================================================================

*******추가함*******


마롱카본은 전형적인 중국라켓입니다.

왜 이렇게 판단하냐면은 진동음이 느껴지기고 빵이 크기 때문입니다.

그러면서도 라켓이 하드하지 않고 낭창낭창하면서도 볼을 아주 부드럽게 잡아주는 느낌입니다.

그리고 반발력이 우수한 라켓입니다.


같은 가격대의 버터플라이 장지커ZLC와 비교하면

장지커ZLC가  공이 라켓에 맞자마자 튀어나가는 그리고 볼궤적이 직진한다고 하면,

마롱카본은 볼을 살포시 감쌌다가 쏴주는 느낌이 강하고,

마롱카보은 잡아채는 스윙에서 회전과 스피드가 우수하다는 것을 느꼈습니다.


사용대상으로는 정영식같은 선수에게 추천할만 하고 생탁에서는 드라이브에 목숨거는 사람들에게 적합합니다.

아 그런다고 이 라켓이 스매쉬가 나쁘진 않습니다. 스매쉬 센 편이고 괜찮은 편입니다.


===================================================================================


파스탁P1은 닛타쿠의 고심이 묻어있는 러버입니다.

닛타쿠가 독일ESN과 손잡으면서 파스탁G1이외에 좋은 러버가 없었습니다.

파스탁G1은 테너지05와 유사한 러버로서 우수한 회전력과 절제된 반발력 그러면서도 스매쉬가 좋은 러버였습니다.


파스탁P1은 파스탁G1과는 다른 러버입니다.

개발 목적은 플라스틱 볼에 최적화된 러버입니다.

이 러버 아주 요상합니다.

작은 스윙의 기술 즉 쇼트나 블로킹은 잘나가는게 확연히 느껴지나,

이상하게도 커트에서는 볼의 반발력이 절제되어 있어 숏게임에 유리합니다.

그리고 파스탁G1에서 느꼈던 아쉬움 즉 조금만 더 나갔으면 하는 부분에서는 확실히 반발력이 좋습니다.

마롱카본으로 테스트해서 그 반발력을 수치화하는데 어려운데 만약 장지커ZLC에 이 러버를 부착해서 사용해봤으면

그 수치를 정확히 잡아낼수 있을 것입니다.


하여튼 러버는 아주 가볍고, 볼이 빠르며, 회전이 많습니다.

그리고 볼궤적이 크게 그려지며 볼이 묵직하며, 볼을 잡았다가 쏴주는 느낌입니다.

꽤 좋은 러버입니다.

가격은 모르겠는데요. 만일 가격이 비싸지 않다면 강추할만 합니다.



, ,

Comments

41 Spect

멋지군요 감사합니다

14 kau

감사합니다.

6 아까비

P1 가격은 65,000원 정도입니다.

99 한사람
감사합니다.
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